C26000メタルとは何ですか?
C26000 は業界で広く使用されている銅-亜鉛合金で、国際的には「弾丸ケース真鍮」または「70/30 真鍮」として知られています。その組成は約 70% の銅と 30% の亜鉛であり、典型的な単相 - 格子構造を示します。この材料は、優れた冷間加工性、優れた機械的強度、耐食性を兼ね備えていると同時に、良好な電気伝導性と熱伝導性、そして明るい金色の外観も備えています。冷間状態で深く絞り、曲げ、伸ばしが可能で、コストが比較的安いため、電気コネクタ、ヒートシンク、装飾部品、楽器、軍用薬莢の製造によく使用されます。世界基準では、このグレードは欧州規格 CW508L、日本規格 C2600、中国規格 H68 に相当し、黄銅族の中で最も基本的で汎用性の高いエンジニアリング材料の 1 つです。
C260真鍮の硬さはどれくらいですか?
| 気性(状態) | ロックウェル硬度計 | 一般的な硬度範囲 | 主な特徴 |
|---|---|---|---|
| 焼き鈍し(軟質) | ロックウェル F (HRF) | 60 – 75 HRF | 完全に柔らかく、深絞り用の最大の延性。 |
| 1/4 ハード (H01) | ロックウェル F (HRF) | 75 – 85 HRF | わずかに加工硬化しており、成形性が良好です。- |
| 1/2 ハード (H02) | ロックウェル F (HRF) | 80 – 90 HRF | 適度な強度と成形性のバランスが取れています。 |
| ハード(H04) | ロックウェル B (HRB) | 55 – 75 HRB | 高強度、限定された成形性 (軽度の曲げのみ)。 |
| 春(H08) | ロックウェル B (HRB) | 80 – 90 HRB | 非常に高い強度、弾性特性、最小限の延性。 |
| エクストラハード(H10) | ロックウェル B (HRB) | 85 – 95 HRB | 冷間加工により、剛性の高い構造部品の強度を最大化します。 |
類似または同等の仕様
| CDA | ASTM | サエ | AMS | 連邦政府 | 軍隊 | 他の |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C26000 | B927 B927M |
J461 J463 |
70/30 |
化学組成
| Cu% | Pb% | 亜鉛% | Fe% | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ASTM B927/B927M-23に準拠した化学組成 注: Cu + 指定元素の合計、99.7% 以上。単一の値は最大値を表します。 |
|||||||||||
| 68.50- 71.50 |
0.07 |
レム。 |
0.05 |
||||||||




被削性
| 銅合金 UNS No. | 被削性評価 | 密度 (68 °F で lb/in3) |
|---|---|---|
| C26000 | 30 | 0.308 |
物理的性質
| 米国の慣例 | メトリック | |
|---|---|---|
| 融点 - 液相線 | 1750 度 F | 954度 |
| 融点 - 固相線 | 1680 度 F | 916度 |
| 密度 | 0.308 ポンド/平方インチ (68 度 F) | 8.53 gm/cm3 (20 度) |
| 比重 | 8.53 | 8.53 |
| 電気伝導率 | 68°F で 28% IACS | 0.162メガジーメンス/cm(20度) |
| 熱伝導率 | 68 °F で 70 Btu/平方フィート/フィート時/°F | 121.2 W/m(20 度) |
| 熱膨張係数 68-572 | 11.1 · 10-6/°F (68-572 °F) | 19.2・10-6/度(20~300度) |
| 比熱容量 | 68 °F で 0.09 Btu/ポンド/°F | 377.1 J/kg (20 度) |
| 引張弾性率 | 16000 ksi | 110317MPa |
| 剛性係数 | 6000ksi | 41369MPa |
製造特性
| 技術 | 適合性 |
|---|---|
| はんだ付け | 素晴らしい |
| ろう付け | 素晴らしい |
| 酸素アセチレン溶接 | 良い |
| ガスシールドアーク溶接 | 良い |
| 被覆金属アーク溶接 | 推奨されません |
| スポット溶接 | 公平 |
| シーム溶接 | 推奨されません |
| 突合せ溶接 | 良い |
| 冷間加工能力 | 素晴らしい |
| 熱間成形能力 | 公平 |
| 被削性評価 | 30 |
よくある質問
| C26000真鍮とは何ですか? C26000 黄銅は、一般にカートリッジ黄銅として知られ、約 70% の銅と 30% の亜鉛を含む銅-亜鉛合金です。これは、優れた冷間加工性、優れた強度、適度な耐食性、魅力的な金色の色で有名な単相 (アルファ) 黄銅です。-歴史的には主に弾薬ケースに使用されていましたが、現在では電気コネクタ、熱交換器、装飾金具、およびさまざまなプレス部品に広く使用されています。 |
| C260とC26000の違いは何ですか? 素材自体には実用的な違いはありません。 C26000 は、完全な Unified Numbering System (UNS) の指定です。 C260 は、業界で使用される一般的な省略形または短縮形です (SAE CA260 などの古い SAE 規格など)。 材料を調達する場合、C26000 を指定することが、正しい 70/30 真鍮合金を確実に入手するための最も正確で広く認識されている方法です。 |
| C260 と C360 真鍮の違いは何ですか? これは、基本的に異なる 2 つの真鍮合金の比較です。 C26000 (カートリッジ真鍮): Cu (約 70%) と Zn (約 30%) の二元合金。優れた冷間成形特性 (深絞り、曲げ) を備えていますが、機械加工性は中程度です (自由加工黄銅の約 20% と評価されています)。- C36000 (遊離黄銅-): Cu (約 61%)、Zn (約 35%)、および Pb (約 3%) を含む有鉛黄銅。追加された鉛により、機械加工性が大幅に向上します (定格 100%、業界標準)。ただし、これには、冷間加工性が大幅に低下し (強く曲げたり打ち抜いたりすると亀裂が発生します)、延性が低下するという代償が伴います。 選択: 成形部品には C26000 を使用します。広範囲の穴あけ、旋削、フライス加工が必要な部品には C36000 を使用してください。 |
| C2600とC2680の違いは何ですか? どちらも黄銅の日本の JIS 指定ですが、組成と特性が異なります。 C2600(JIS):C26000と直接同等。冷間加工性に優れたCuZn30(70/30黄銅)です。 C2680 (JIS): CuZn35 または 65/35 黄銅です。およそ 65% の Cu と 35% の Zn が含まれています。亜鉛含有量が高いため、C2600 よりもわずかに強度が高く、安価になりますが、延性と冷間成形能力は低下します。-最も高い成形性が要求されない、より単純なプレス部品、ヒンジ、配管器具によく使用されます。 |
| C26000真鍮の融点は何度ですか? 融解温度範囲は約 915 ~ 955 度 (1680 ~ 1750 度 F) です。 |
| C26000真鍮は溶接できますか? はい、ガスタングステンアーク溶接 (GTAW/TIG) や抵抗溶接を使用して溶接できますが、最良の結果を得るにはろう付けまたははんだ付けによって接合するのが一般的です。 |
| C26000のハードテンパー時の硬さはどれくらいですか? 硬質 (H04) 焼戻しでは、C26000 は通常、55 ~ 75 HRB の範囲のロックウェル B 硬度を持ちます。 |
私たちの工場
当社の工場は、高品質の銅製品の生産と製造を専門としています。{0}当社は、高度な連続鋳造圧延機、精密伸線機、高速圧延機、自動熱処理システムを備えた包括的なエンドツーエンドの生産ラインを運営しています。--当社は、幅広い銅管、板、棒、ワイヤー、箔を専門的に製造しています。原料の受け入れから完成品の出荷に至るまで、厳格な品質検査システムが導入されています。分光計、金属顕微鏡、引張試験機、渦電流探傷器、レーザー寸法ゲージなどの精密機器を活用することで、当社の製品は化学組成、機械的特性、寸法精度、表面品質に関して国際規格および国内規格-ASTM、EN、JIS、GB など-に完全に準拠していることを保証します。当社は、世界中のお客様に安定性と信頼性を備えた完全仕様の銅材料ソリューションを提供することに尽力しています。{11}}

銅製品の梱包
当社の製品は、長距離輸送や複数回の取り扱いの際にも損傷しないように、専門的なカスタマイズされた産業用梱包ソリューションを使用して梱包されています。{0}}銅管や銅棒などの長尺製品の場合は、しっかりと固定して保護するために、丈夫で防水性のある木箱または金属製のフレーム ボックスを使用します。-銅板と銅箔は個別に防錆紙で包まれ、エッジがスチール製の箱または硬い角が強化されたパレットに梱包されます。-銅線は防湿フィルムで巻かれ、-カスタム設計のリールにきちんと巻かれるか、木製のケースに入れられます。-すべての梱包には、顧客の要求に従って出荷マーク、仕様、バッチ番号、および取り扱い記号が明確にマークされています。必要に応じてパッケージ内に乾燥剤を入れることもでき、生産から目的地の港までの全行程を通じて錆、湿気、衝撃から完全に保護します。





